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lliimmiitteedd lliiffeettiimmee ccoonnssuummeerr wwaarrrraannttyy .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ii

ssttaannddaarrdd ttrraannssmmiit

ttteerr ccoonnffiigguurraattiioonn.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 33

wwhhaatt iiss iinncclluuddeedd.. .. .. .. .. .. .. .

. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 44

iimmppoorrttaanntt iinnffoorrmmaattiioonn.. .. .. .. .. .. ..

.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 44

system maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

your warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

fcc/id notice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

caution . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

ttrraannssmmiitttteerr ffuunnccttiioonnss .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .

. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 66

standard configuration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

uussiinngg yyoouurr ssyysstteemm .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 88

warning! safety first. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

active arming . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

passive arming . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

multi-level security arming . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

arming while driving . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

disarming . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

disarming without a transmitter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

silent mode. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

panic mode. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

valet mode . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

remote start . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

valet take-over. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

short-run/turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

timer mode. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

ssaaffeettyy ffeeaattuurreess.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .

. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 2222

starter anti-grind circuitry. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

disabling the remote start system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

over and under rev protection. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

shut down inputs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

nuisance prevention circuitry . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

ddiiaaggnnoossttiiccss .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .

. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 2244

arming diagnostics . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

disarming diagnostics . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

system status chirps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

table of zones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

interpreting zone diagnostics . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

ccooddee hhooppppiinngg .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..

.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 2288

hhiigghh ffrreeqquueennccyy .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .

. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 2288

oowwnneerr rreeccooggnniittiioonn .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 2299

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